Дизельный пожарный насос является важной частью системы противопожарной защиты, особенно там, где надежное водоснабжение должно оставаться доступным во время сбоя питания. Однако установка качественного дизельного пожарного насоса – это только первый шаг. Регулярные испытания необходимы для проверки того, что насос, дизельный двигатель, контроллер, топливная система и сопутствующее оборудование остаются готовыми к аварийной работе.
Испытание дизельного пожарного насоса должно проводиться в соответствии с применимыми стандартами противопожарной защиты, инструкциями производителя оборудования и требованиями местных органов власти. Во многих установках NFPA 25 обеспечивает основу для проверки, испытаний и технического обслуживания водяных систем противопожарной защиты, а NFPA 20 касается установки стационарных насосов для противопожарной защиты.
В этом руководстве объясняются основные этапы испытаний дизельных пожарных насосов и выделяются области, на которые следует обратить внимание специалистам по пожарной безопасности.
.jpg)
Дизельный пожарный насос может оставаться неиспользованным в течение длительного времени, поскольку он предназначен в первую очередь для чрезвычайных ситуаций. Это создает потенциальную проблему: оборудование, которое не эксплуатируется регулярно, может иметь скрытые неисправности.
Тестирование помогает выявить проблемы до того, как произойдет реальная пожарная чрезвычайная ситуация. Проверка может выявить такие проблемы, как низкое напряжение аккумулятора, недостаточное количество топлива, проблемы с системой запуска, ненормальная температура двигателя, проблемы со смазкой, засорение фильтров, неисправности контроллера или неадекватная производительность насоса.
Регулярные испытания также помогают подтвердить, что вся система пожарных насосов может обеспечить необходимое давление и расход, когда это необходимо.
Для владельцев зданий, менеджеров объектов, подрядчиков по противопожарной защите и операторов систем цель проста: когда системе противопожарной защиты требуется вода, дизельный пожарный насос должен запуститься незамедлительно и работать должным образом.
Перед запуском дизельного пожарного насоса проведите визуальный осмотр оборудования и прилегающей территории.
Сначала проверьте общее состояние насоса и дизеля. Ищите видимые утечки, поврежденные компоненты, ослабленные соединения, коррозию или необычные условия вокруг оборудования.
Далее осмотрите топливную систему. В баке дизельного топлива должно быть достаточно топлива для нужд установки, а в топливной системе не должно быть видимых утечек или повреждений.
Уровень моторного масла также следует проверять в соответствии с инструкциями производителя. Осмотрите систему охлаждения и убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости и соответствующие компоненты находятся в удовлетворительном состоянии.
Аккумуляторы и их соединения особенно важны. Дизельный пожарный насос зависит от своих пусковых батарей для работы во время чрезвычайной ситуации. Проверьте состояние аккумулятора, клеммы, соединения и состояние зарядного устройства.
Также следует проверить контроллер пожарного насоса. Убедитесь, что контроллер находится в правильном автоматическом рабочем положении и что нет никаких ненормальных сигналов тревоги или индикаций неисправностей.
Наконец, проверьте сам бювет. Помещение должно быть чистым, доступным, хорошо вентилируемым и содержаться в подходящих условиях для оборудования.
Контроллер отвечает за автоматический запуск дизельного двигателя, когда система противопожарной защиты требует дополнительного давления воды.
Перед тестированием убедитесь, что контроллер находится в автоматическом режиме. Просмотрите все индикаторы и сигналы тревоги и убедитесь, что нет неустраненных неисправностей.
В зависимости от конструкции системы дизельный двигатель может запускаться автоматически, когда давление в системе падает ниже заданного пускового давления.
Контроллер следует эксплуатировать в соответствии с инструкциями производителя. Не обходите функции безопасности и не изменяйте настройки контроллера только ради получения желаемого результата теста.
Правильно функционирующий контроллер имеет важное значение, поскольку насос может механически обеспечивать требуемую производительность, но при этом не работать автоматически во время аварийной ситуации, если в системе запуска возникла проблема.
Следующим шагом является проверка правильности запуска дизельного двигателя.
Во время теста автоматического запуска создайте условия, необходимые для того, чтобы контроллер пожарного насоса вызвал насос. Проверьте, правильно ли запускается дизельный двигатель.
Обратите внимание на время запуска, звук двигателя, состояние выхлопа, давление масла, температуру охлаждающей жидкости и другие доступные показатели двигателя.
После запуска двигателя дайте ему поработать в соответствии с применимыми требованиями испытаний и инструкциями производителя.
Дизельный двигатель, который требует чрезмерного проворачивания перед запуском, издает необычный шум, демонстрирует ненормальные рабочие параметры или не запускается постоянно, должен быть немедленно обследован.
Не считайте успешный запуск двигателя доказательством того, что вся система пожарных насосов готова. Насос также должен быть оценен в соответствующих условиях эксплуатации.
Испытание на отток, также известное как испытание на отсутствие потока, оценивает работу пожарного насоса во время работы без подачи номинального расхода в систему.
Во время этого испытания насос работает, в то время как расход нагнетания ограничен в соответствии с утвержденной программой испытаний. Затем можно наблюдать за давлением, создаваемым насосом.
Запишите давление всасывания и давление нагнетания, где это применимо, и сравните результаты с ожидаемой производительностью насоса.
Точное давление при сливе зависит от конструкции насоса и его номинальной производительности. Его не следует оценивать просто по номинальному давлению, указанному на паспортной табличке насоса.
Значительное отклонение от ожидаемой производительности может указывать на такие проблемы, как повреждение рабочего колеса, неправильное вращение, износ, засорение, проблемы со всасыванием или другие проблемы с гидравликой.
Во время работы также следует контролировать двигатель, чтобы гарантировать, что его рабочие параметры остаются в допустимых пределах.
Испытание потока обеспечивает более полную оценку производительности дизельного пожарного насоса.
В отличие от теста на отток, тест на расход оценивает работу насоса во время слива воды при различных условиях потока. В зависимости от конструкции системы при испытании может использоваться калиброванный расходомер, испытательный коллектор, потоки шлангов или другое одобренное испытательное устройство.
Важные чтения могут включать в себя:
Результаты измерений следует сравнить с утвержденной кривой производительности насоса и требованиями, применимыми к установке.
Пожарный насос не следует оценивать только по тому, запускается ли он. Его способность обеспечивать необходимый расход и давление имеет основополагающее значение для работы системы противопожарной защиты.
По этой причине важно иметь точное испытательное оборудование и правильно откалиброванные инструменты.
Во время работы дизельного пожарного насоса внимательно наблюдайте за двигателем.
Проверьте давление масла, температуру охлаждающей жидкости, частоту вращения двигателя, состояние зарядки аккумулятора и другие доступные показатели.
Прислушивайтесь к необычным механическим звукам. Не следует игнорировать чрезмерную вибрацию, необычный дым выхлопных газов, нестабильную скорость вращения двигателя, перегрев или утечку жидкости.
Система охлаждения особенно важна, поскольку дизельные двигатели во время работы могут выделять значительное количество тепла. Система охлаждения должна быть способна поддерживать двигатель в заданном рабочем диапазоне.
Также следует проверить вытяжную систему и вентиляционное устройство. Необходима соответствующая вентиляция для подачи воздуха для горения и удаления тепла и выхлопных газов из насосного помещения.
После проверки дизельного двигателя проверьте нормальную работу контроллера.
В зависимости от установки и применимых требований испытания могут включать имитацию потери давления и проверку функций автоматического запуска.
Целью является подтверждение того, что вся последовательность действий работает должным образом: давление в системе падает, контроллер определяет состояние, дизельный двигатель запускается, и насос начинает подавать воду.
Любая сигнализация, индикатор или функция мониторинга, требуемая системой, также должна быть проверена в соответствии с применимой процедурой тестирования.
Испытание дизельного пожарного насоса всегда должно документироваться.
Важная информация может включать дату испытания, идентификацию насоса, идентификацию двигателя, давление всасывания, давление нагнетания, расход, рабочие параметры двигателя, состояние аккумулятора, уровень топлива и любые аномальные наблюдения.
Записи исторических испытаний ценны, поскольку они позволяют операторам выявлять изменения в производительности с течением времени.
Например, если насос ранее подавал ожидаемый расход и давление, но в ходе последующих испытаний постепенно демонстрирует снижение производительности, это может указывать на возникновение механических или гидравлических проблем.
Таким образом, анализ тенденций может помочь группам технического обслуживания выявить потенциальные проблемы до того, как они перерастут в серьезные сбои.
С дизельными пожарными насосными системами часто связано несколько проблем.
Неудачный запуск:Возможные причины включают слабые аккумуляторы, плохие соединения аккумуляторов, проблемы с зарядным устройством, неисправности контроллера, проблемы с топливной системой или проблемы с двигателем.
Низкое давление нагнетания:Потенциальные причины включают износ насоса, проблемы с рабочим колесом, неправильное вращение, ограничения всасывания или изменения условий в системе.
Недостаточный поток:Это может быть связано с производительностью насоса, условиями всасывания, клапанами, препятствиями или другими гидравлическими проблемами.
Перегрев двигателя:Возможные причины включают проблемы с системой охлаждения, недостаточную вентиляцию, недостаточное количество охлаждающей жидкости или ненормальные условия эксплуатации.
Низкий уровень топлива:Недостаток топлива может поставить под угрозу способность дизельного двигателя работать, когда это необходимо.
Ненормальная вибрация или шум:Эти условия могут указывать на проблемы соосности, подшипников, муфты, механические или гидравлические проблемы, и их следует изучить.
Ключевой принцип – не игнорировать результат теста только потому, что насос в конце концов запустится. Любое существенное ненормальное состояние должно быть оценено и исправлено.
Частота испытаний зависит от применимого стандарта противопожарной защиты, типа системы, юрисдикции, требований производителя и органа, обладающего юрисдикцией.
NFPA 25 устанавливает требования к проверке, испытаниям и техническому обслуживанию водяных систем противопожарной защиты, включая пожарные насосы. Однако точный график испытаний, применимый к конкретной установке, должен быть подтвержден в соответствии с текущей редакцией соответствующего стандарта и местными требованиями.
Во многих случаях противопожарной защиты дизельные пожарные насосы подлежат регулярным эксплуатационным испытаниям, при этом через определенные промежутки времени проводятся более комплексные испытания производительности.
Операторам объектов следует поддерживать документированную программу тестирования, а не рассматривать тестирование как случайную деятельность.
Надежная программа тестирования должна следовать нескольким основным принципам.
Во-первых, используйте квалифицированный персонал, разбирающийся в дизельных двигателях, пожарных насосах, контроллерах и системах противопожарной защиты.
Во-вторых, используйте соответствующие и правильно обслуживаемые испытательные инструменты.
В-третьих, следуйте утвержденной процедуре тестирования и инструкциям производителя.
В-четвертых, сравнивайте результаты испытаний с утвержденными данными о производительности насоса, а не полагайтесь на одно показание давления.
В-пятых, документируйте каждое испытание и исследуйте аномальные тенденции.
Наконец, любые недостатки, обнаруженные в ходе тестирования, должны быть оперативно исправлены. Тест имеет ценность только тогда, когда его результаты приводят к соответствующему обслуживанию или корректирующим действиям.
.jpg)
Испытание дизельного пожарного насоса – важнейшая часть поддержания готовности системы противопожарной защиты. Надлежащая проверка должна выходить за рамки подтверждения запуска дизельного двигателя. Он должен оценить контроллер, двигатель, насос, топливную систему, аккумуляторы, систему охлаждения, характеристики гидравлики и другие важные компоненты.
Регулярное тестирование помогает выявить проблемы до возникновения аварийной ситуации и предоставляет ценные данные о производительности для планирования технического обслуживания.
Для производителей пожарных насосов, подрядчиков, руководителей объектов и специалистов по пожарной безопасности цель испытаний дизельных пожарных насосов в конечном итоге одна и та же: убедиться, что насос способен подавать необходимую воду тогда, когда системы противопожарной защиты в ней больше всего нуждаются.
Хорошо спроектированный дизельный пожарный насос в сочетании с правильной установкой, регулярными испытаниями, профессиональным обслуживанием и точными данными о производительности обеспечивает прочную основу для надежной противопожарной защиты.
.jpg)
