As bombas de incêndio desempenham um papel crítico nos sistemas de proteção contra incêndio, garantindo que a pressão e o fluxo adequados da água estejam disponíveis quando necessário. No entanto, um dos problemas mais comuns enfrentados pelos gerentes de instalações, engenheiros e profissionais de segurança contra incêndio ébaixa pressão em bombas de incêndio.
A baixa pressão da bomba pode levar ao suprimento insuficiente de água durante uma emergência de incêndio, criando riscos de segurança graves e potencial não conformidade comNFPA 20eFM Globalpadrões. Neste guia, explicaremos ocausas comunsde baixa pressão,Métodos de solução de problemas passo a passo, emedidas preventivasPara manter o desempenho ideal da bomba de incêndio.
Antes de mergulhar na solução de problemas, é importante entender como a pressão da bomba de fogo é gerada e controlada.
A pressão de uma bomba de incêndio depende:
Tipo de bomba-Turbina vertical, caixa de divisão, escuridão final ou embutida.
Tipo de driver- motor elétrico ou motor diesel.
Fornecimento de água- de um tanque, reservatório ou sistema municipal.
Demanda do sistema- Perdas de pressão devido a requisitos de tubulação, elevação e fluxo.
Por exemplo:
Bombas de incêndio de turbina verticalConfie nos rolamentos da coluna e na elevação da água, para que a submersão inadequada possa levar a baixa pressão.
Bombas de incêndio a dieselpode sofrer de perda de RPM, afetando a pressão de descarga.
Bombas de incêndio elétricaspode ter problemas de tensão ou frequência motores que afetam o desempenho.
Conhecer os parâmetros de design do seu sistema ajuda a identificar onde as perdas de pressão podem se originar.
Existem várias razões em potencial pelas quais uma bomba de incêndio pode sofrer baixa pressão. Aqui estão as causas mais comuns:
Baixo nível de água no tanque de armazenamento ou reservatório.
Obstrução na tubulação de sucção ou filtros entupidos.
Queda de pressão de abastecimento de água municipal.
O ar que entra na bomba pode causar cavitação, reduzindo a pressão de saída.
Erosão do impulsor, dimensionamento ou pitting.
Anéis de desgaste desgastados ou vedações mecânicas.
Desgaste excessivo do rolamento causando desalinhamento do eixo.
Bomba não projetada para demandas atuais do sistema.
Modificações do sistema aumentando as perdas de atrito.
Bomba de incêndio do motor a diesel: RPM insuficiente, problemas do governador ou problemas de combustível.
Bomba de incêndio elétrico: menor tensão do motor, desequilíbrio de fase ou sobrecarga.
As válvulas de alívio de pressão prenderam o fluxo de água.
Configurações do controlador de bomba de incêndio não correspondem aos requisitos do sistema.
Verifique os níveis de tanque ou reservatório.
Verifique se todas as válvulas de isolamento estão totalmente abertas.
Inspecione os filtros de sucção quanto a bloqueio.
Se conectado ao suprimento municipal, confirme se há uma queda de pressão externa.
Verifique se a linha de sucção está submersa corretamente.
Verifique se há vazamentos de ar em juntas, juntas ou válvulas.
Ouça o ruído da cavitação - um som de barulho distinto indica arrastamento de ar.
Compare a pressão real com a curva de desempenho nominal da bomba.
Use manômetros de pressão na sucção e descarga para medir a pressão diferencial.
Se a pressão estiver baixa, mas o fluxo for normal, o desgaste do impulsor pode ser a causa.
Para bombas a diesel: verifique a RPM, a qualidade do combustível e a função do governador.
Para bombas elétricas: meça a tensão, a amperagem e o equilíbrio de fase.
Verifique se o motorista é capaz de manter a velocidade necessária sob carga.
Inspecione as válvulas de alívio de pressão para garantir que não estejam presas abertas.
Verifique as configurações do controlador da bomba de incêndio para obter as pressões de partida correta / param.
Atualize a calibração, se necessário.
Verifique se o sistema recente muda o aumento da demanda.
Verifique se a bomba ainda está de tamanho corretamente para os requisitos atuais da NFPA 20.
Certifique -se de que a profundidade de submersão adequada da tigela.
Inspecione os rolamentos da coluna para desgaste.
Verifique o ajuste do impulsor para manter a folga correta.
Inspecione o alinhamento do acoplamento entre o motorista e a bomba.
Verifique se há danos causados por vedação ou rolamento, levando a vazamentos internos.
Monitore os níveis de vibração do eixo.
Confirme suprimento e qualidade adequados de combustível.
Verifique a calibração do governador de RPM.
Verifique a eficiência do sistema de resfriamento para evitar superaquecimento e perda de energia.
Meça a tensão e a frequência do motor sob carga.
Inspecione o desequilíbrio de fase ou a queda de tensão.
Verifique se o motorista e o controlador estão funcionando corretamente.
A melhor maneira de lidar com problemas de baixa pressão éimpedi -los. A implementação de um programa de manutenção abrangente ajuda a garantir o desempenho ideal da bomba de incêndio.
Realizar testes semanais de rotatividade porNFPA 25.
Verifique os medidores de sucção e descarga para leituras anormais.
Inspecione a embalagem, as focas e os rolamentos quanto a vazamentos.
Realize testes anuais de fluxo para comparar o desempenho real com as condições nominais.
Use medidores de fluxo ultrassônico ou medidores de pitot calibrados para precisão.
Limpe os filtros de sucção e mantenha os níveis de tanque.
Inspecione as válvulas do pé em aplicações de turbinas verticais.
Teste regularmente as configurações de pressão do controlador.
Lubrificar e de serviço de pressão de pressão de válvulas para evitar a aderência.
Os operadores de trem nos procedimentos de inicialização e desligamento adequados.
Mantenha os registros de manutenção detalhados para rastrear as tendências ao longo do tempo.
Alguns problemas de baixa pressão requerem intervenção especializada, especialmente quando:
É necessário substituição ou reequilíbrio do impulsor.
São necessários modificações de controlador ou driver.
NFPA 20 A conformidade precisa de verificação.
Dano de alta vibração ou cavitação é detectado.
A parceria com um fabricante ou provedor de serviços de bombas de incêndio experiente garante diagnóstico preciso e resolução mais rápida.
A baixa pressão nas bombas de incêndio é uma questão crítica que pode comprometerConfiabilidade do sistema de proteção contra incêndioeConformidade da NFPA. Ao entender as causas comuns, aplicar métodos sistemáticos de solução de problemas e implementar práticas de manutenção preventiva, você pode minimizar o tempo de inatividade e garantir que seu sistema de bomba de incêndio ofereça desempenho ideal quando mais importa.
Como umFabricante líder de bombas de incêndio listadas na UL e NFPA 20, nós Fornece soluções completas para bombas de incêndio elétricas, bombas de incêndio do motor a diesel, bombas de incêndio em turbinas verticais e conjuntos de pacotes de bombas de incêndio. Se você precisar de assistência especializada ou um plano de manutenção personalizado,Entre em contato conosco hojePara manter seus sistemas de proteção contra incêndio seguros e confiáveis.
