يعد اختبار قبول مجموعة مضخات الحريق من UL أحد أهم الإجراءات التي يتم إجراؤها بعد تثبيت نظام مضخات الحريق المدرج في قائمة UL. يعتمد مهندسو ومقاولو السلامة من الحرائق وأصحاب المباني على هذا الاختبار للتأكد من أن المضخة تعمل تمامًا كما هو مطلوب وفقًا لمعايير UL وNFPA 20. وبدون اجتياز اختبار القبول هذا، لا يمكن اعتبار مضخة الحريق جاهزة للعمل بشكل كامل أو متوافقة مع الحماية من الحرائق على المدى الطويل.
بالنسبة للمرافق مثل المباني الشاهقة والمنشآت الصناعية والمستودعات ومراكز البيانات والبنية التحتية الحيوية، تؤثر موثوقية مجموعة مضخات الحريق بشكل مباشر على سلامة الأرواح والممتلكات. ولهذا السبب فإن فهم الغرض والخطوات والمتطلبات والتوثيق الخاص باختبار قبول مضخة الحريق UL يعد أمرًا ضروريًا لكل متخصص في الحماية من الحرائق.
تشرح هذه المقالة ماهية اختبار قبول مجموعة مضخات الحريق من UL، وما تتضمنه، ومن يقوم بتنفيذه، والمعايير المعنية، وأفضل الممارسات لضمان اجتياز المضخة الخاصة بك في المحاولة الأولى.
اختبار قبول مجموعة مضخات الحريق من UL هو الإجراء الرسمي للتحقق من الأداء الذي يتم إجراؤه في الموقع للتأكد من أن مضخة الحريق المثبتة حديثًا والمدرجة في قائمة UL تعمل وفقًا للأداء المقدر للشركة المصنعة. إنه يتحقق من أن مجموعة مضخة الحريق بأكملها - بما في ذلك المضخة، والسائق (محرك الديزل أو المحرك الكهربائي)، ووحدة التحكم، والصمامات، وأنابيب الشفط والتفريغ، والأجهزة - تعمل بأمان وموثوقية في ظل ظروف الحمل الفعلية.
يؤكد هذا الاختبار ثلاث نقاط رئيسية:
توفر مضخة الحريق التدفق والضغط المطلوبينعند 100% و150% ومخضض (بدون تدفق).
يتوافق النظام مع معايير ULلمضخات الحريق والمكونات المرتبطة بها.
يلبي التثبيت متطلبات NFPA 20، مما يضمن السلامة التشغيلية على المدى الطويل.
فقط بعد اجتياز اختبار القبول هذا يمكن تشغيل مضخة الحريق رسميًا ووضعها في الخدمة.
يتم تصنيع مضخة الحريق UL لتلبية معايير السلامة والجودة الصارمة، ولكن لا يمكن تأكيد الأداء الفعلي إلا من خلال الاختبار الحقيقي في الموقع. يخدم اختبار القبول عدة أغراض حاسمة:
يجب أن تتطابق المضخات مع تصنيف الشركة المصنعة المدرج في قائمة UL من حيث التدفق (GPM أو L/min)، والضغط (PSI أو شريط)، والسرعة (RPM). قد تشير الانحرافات إلى أخطاء في التثبيت أو مشكلات في المعدات.
يمكن أن تؤدي أنابيب الشفط غير المناسبة، أو عدم كفاية إمدادات المياه، أو انحباس الهواء، أو إغلاق الصمام جزئيًا، أو المحاذاة غير الصحيحة إلى تقليل كفاءة المضخة أو التسبب في حدوث أعطال.
يجب أن تتفاعل محركات الديزل والمحركات الكهربائية وأجهزة التحكم بشكل صحيح أثناء عمليات التشغيل التلقائي واليدوي والإنذارات والتسلسلات الآمنة من الفشل.
نادرًا ما يتم استخدام مضخات الحريق، لذلك يضمن اختبار القبول أن النظام يعمل بشكل لا تشوبه شائبة عند الحاجة في حالات الطوارئ.
يتطلب NFPA 20 وسلطات الإطفاء المحلية ووكالات التأمين اختبار قبول موثق قبل الموافقة على الإشغال أو التشغيل.
يتم إجراء اختبار قبول مضخة الحريق UL وفقًا لما يلي:
تحدد هذه المعايير متطلبات التصميم والبناء والاختبار لمضخات الحريق المدرجة في قائمة UL.
وهي تغطي الأداء والسلامة الكهربائية وموثوقية محركات المضخات.
يضمن ذلك تسلسلات بدء موثوقة، وأجهزة إنذار، وتشغيل يدوي/تلقائي.
يوفر NFPA 20 المتطلبات الأكثر تفصيلاً لاختبار القبول، وتقييم إمدادات المياه، وتخطيط الأنابيب، ومعدات القياس، والتوثيق.
يجب أن يتبع أي اختبار قبول لمجموعة مضخات الحريق من UL هذه المعايير بدقة لضمان الامتثال.
يتم إجراء اختبار القبول:
بعد الانتهاء من تركيب مجموعة مضخة الحريق بالكامل
بعد أن اجتازت الأعمال الكهربائية والميكانيكية والأنابيب عمليات التفتيش
بعد أن تصبح غرفة المضخة وإمدادات المياه جاهزة
قبل تسليم النظام رسميًا إلى المالك
قبل حصول المبنى على موافقة الإشغال النهائية
يجب ألا يحاول المقاولون مطلقًا إجراء اختبار القبول حتى يستقر النظام ويصبح جاهزًا لاختبار التدفق الكامل.
عادة، يتم إجراء الاختبار من خلال مجموعة من:
الشركة المصنعة لمضخة الحريق أو ممثلها المعتمد
مقاول الحماية من الحرائق
وكالة اختبار الطرف الثالث
ممثلو AHJ (السلطة ذات الاختصاص).
فريق أو مستشار السلامة من الحرائق التابع للمالك
إن وجود جميع الأطراف المسؤولة يضمن الشفافية والتوثيق الدقيق والقبول من قبل السلطات المحلية.
يتطلب اختبار القبول المناسب ما يلي:
أجهزة قياس التدفق المعايرة(مقاييس بيتوت، عدادات التدفق، أو رؤوس الاختبار)
أجهزة قياس الضغطعلى خطوط الشفط والتفريغ
مقياس سرعة الدورانلسرعة السائق
موازين الحرارةلتبريد المياه
قياس الوقود (لمحركات الديزل)
أوراق تسجيل البيانات
يجب معايرة جميع أدوات القياس خلال الـ 12 شهرًا الماضية لضمان الدقة.
قبل تشغيل المياه، يقوم المفتشون بالتحقق من:
تخطيط أنابيب الشفط وتوافر المياه
التنفيس على خط الشفط
المضخة المناسبة ومحاذاة السائق
مواقف الصمام
الأسلاك والإعدادات الخاصة بوحدة التحكم
إمدادات وقود الديزل والبطاريات وأنظمة التبريد
إعدادات صمام الإغاثة
التشحيم والحالة الميكانيكية
يمكن لأي مشكلة موجودة هنا أن تمنع نجاح الاختبار.
تعمل المضخة مع إغلاق صمامات التفريغ.
هذا يتحقق:
ضغط الاغلاق
تشغيل وحدة التحكم
مستويات الاهتزاز
سلوك محرك الديزل عند عدم التحميل
استقرار درجة الحرارة
يجب ألا يتجاوز ضغط الطحن 140% من الضغط المقدر، كما هو مطلوب من قبل UL وNFPA 20.
يتم فتح صمامات التفريغ لرسم التدفق المقدر الدقيق للمضخة.
المفتشون يقيسون:
ضغط الشفط
ضغط التفريغ
صافي الضغط
عدد دورات المحرك في الدقيقة أو قوة المحرك
أداء وحدة التحكم
يجب أن تستوفي المضخة ضغطها وتدفقها المقدر كما هو مذكور في قائمة UL.
يتم دفع المضخة إلى ما هو أبعد من نقطة التشغيل العادية إلى 150% من التدفق المقدر.
يحدد هذا الاختبار:
استقرار أداء المضخة
كفاية إمدادات المياه
قدرة السائق
سلامة التشغيل تحت الحمل الزائد
تتطلب UL أن تحافظ المضخة على 65% على الأقل من ضغطها المقدر عند 150% من التدفق المقدر.
وتشمل هذه:
محاكاة انخفاض الضغط للتأكد من تشغيل المضخة دون تدخل يدوي.
التحقق من بدء تشغيل المحرك تلقائيًا عند تعطل البطارية الأساسية.
التأكد من وصول جميع أجهزة الإنذار والإشارات الإشرافية بشكل صحيح إلى لوحة إنذار الحريق.
التبديل بين الوضعين اليدوي والآلي.
حتى مضخات الحريق UL عالية الجودة قد تفشل بسبب مشاكل التثبيت أو التشغيل. تشمل الأسباب الشائعة ما يلي:
يمكن أن تؤدي المصافي المسدودة أو انخفاض مستوى الخزان أو قيود الأنابيب إلى تقليل ضغط الشفط.
يؤدي استخدام المرفقين بالقرب من المضخة أو الأنابيب ذات الحجم الصغير إلى تعطيل التدفق.
الهواء الموجود في خط الشفط يقلل من قدرة المضخة ويسبب الاهتزاز.
عدم استقرار عدد دورات محرك الديزل في الدقيقة أو مشاكل التحميل الزائد للمحرك الكهربائي.
تعمل الصمامات المغلقة جزئيًا على تقييد التدفق أثناء الاختبارات المقدرة أو اختبارات التحميل الزائد.
تؤدي أجهزة القياس غير المعايرة إلى قراءات غير صحيحة وتقارير فاشلة.
إن معالجة هذه المشكلات قبل الاختبار يضمن إجراء قبول سلسًا.
يتضمن تقرير القبول النهائي ما يلي:
استكمال بيانات الأداء عند التدفق بنسبة 100% و150%
الرسوم البيانية (مقارنة منحنى المضخة، ضغط الشفط مقابل التفريغ)
قائمة الأدوات المستخدمة مع مواعيد المعايرة
سجلات الإنذارات والاختبارات المتسلسلة
بيانات أداء السائق ووحدة التحكم
ملاحظات التثبيت والانحرافات
شهادة من جميع الأطراف الحاضرة
يُرسل هذا التقرير عادةً إلى:
AHJ
مالك
مزود التأمين
الشركة المصنعة لمضخة الحريق
ويصبح خط الأساس لاختبارات المضخة السنوية المستقبلية التي يتطلبها NFPA 25.
قم بمعالجة مشكلات الأنابيب والمحاذاة والأسلاك والهيدروليكية قبل بدء الاختبار.
القراءات الدقيقة تمنع النزاعات وإعادة الاختبار.
يفهم المصنعون الحدود الفنية للمضخة ويمكنهم دعم استكشاف الأخطاء وإصلاحها.
يؤدي انخفاض مستويات المياه أو القيود إلى فشل الاختبار.
يجب أن يفهموا التشغيل والإنذارات والصيانة.
يؤدي اتباع أفضل الممارسات هذه إلى توفير الوقت وتقليل التكاليف ويضمن تشغيل مضخة الحريق UL الخاصة بك بأمان لسنوات.
يعد اختبار قبول مجموعة مضخات الحريق من UL إجراءً بالغ الأهمية يؤكد أن المضخة المثبتة تلبي متطلبات الأداء UL وNFPA 20. فهو يتحقق من موثوقية النظام، ويحدد مشكلات التثبيت، ويضمن أداء مضخة الحريق عند حدوث حالة طوارئ حقيقية. بالنسبة لمقاولي الحماية من الحرائق، والاستشاريين، وأصحاب المباني، فإن فهم كل خطوة من هذا الاختبار يساعد على تجنب التأخير، وضمان الامتثال، وضمان السلامة على المدى الطويل.
