تلعب مضخات الحرائق دورًا مهمًا في أنظمة الحماية من الحرائق من خلال ضمان توفر ضغط المياه الكافي وتدفقه عند الحاجة. ومع ذلك ، فإن واحدة من أكثر المشكلات شيوعًا التي يواجهها مديري المنشأة والمهندسين ومحترفي السلامة من الحرائقضغط منخفض في مضخات الحريق.
يمكن أن يؤدي ضغط المضخة المنخفض إلى عدم كفاية إمدادات المياه أثناء الطوارئ الحريق ، مما يخلق مخاطر سلامة شديدة وعدم الامتثال المحتمل معNFPA 20وFM عالميالمعايير. في هذا الدليل ، سنشرحأسباب مشتركةمن الضغط المنخفض ،أساليب استكشاف الأخطاء وإصلاحها خطوة بخطوة، والتدابير الوقائيةللحفاظ على أداء مضخة الحريق الأمثل.
قبل الغوص في استكشاف الأخطاء وإصلاحها ، من المهم أن نفهم كيفية توليد ضغط مضخة الحريق والتحكم فيه.
يعتمد ضغط مضخة الحريق على:
نوع المضخة-التوربينات العمودية ، الانقسام ، الطرف ، أو مضمّن.
نوع السائق- محرك كهربائي أو محرك ديزل.
إمدادات المياه- من الخزان أو الخزان أو النظام البلدي.
الطلب على النظام- فقدان الضغط بسبب متطلبات الأنابيب والارتفاع والتدفق.
على سبيل المثال:
مضخات حريق التوربينات العموديةالاعتماد على محامل الأعمدة ورفع الماء ، لذلك يمكن أن يؤدي الغمر غير لائق إلى ضغط منخفض.
مضخات نيران الديزلقد يعاني من فقدان دورة في الدقيقة ، مما يؤثر على ضغط التفريغ.
مضخات الحريق الكهربائيقد يكون لها جهد حركي أو مشاكل في الترددات التي تؤثر على الأداء.
إن معرفة معلمات تصميم نظامك تساعد في تحديد مكان ظهور خسائر الضغط.
هناك العديد من الأسباب المحتملة التي قد تعاني مضخة الحريق من الضغط المنخفض. فيما يلي الأسباب الأكثر شيوعًا:
انخفاض مستوى المياه في خزان التخزين أو الخزان.
انسداد في أنابيب الشفط أو مصافي المسدود.
انخفاض ضغط إمدادات المياه البلدية.
يمكن أن يسبب الهواء الذي يدخل المضخة التجويف ، مما يقلل من ضغط الخرج.
التآكل المكره أو التحجيم أو الحفر.
حلقات ارتداء البالية أو الأختام الميكانيكية.
الحمل المفرط ارتداء تسبب في اختلال العمود.
مضخة غير مصممة لمتطلبات النظام الحالية.
تعديلات النظام زيادة الخسائر الاحتكاك.
مضخة حريق محرك الديزل: عدم كفاية دورة في الدقيقة أو مشاكل في الحاكم أو مشاكل الوقود.
مضخة الحريق الكهربائي: محرك أقل من الجهد ، اختلال الطور ، أو الحمل الزائد.
صمامات تخفيف الضغط عالقة ، وتحويل تدفق المياه.
إعدادات وحدة التحكم في مضخة الحريق لا تتطابق مع متطلبات النظام.
تحقق من مستويات الخزان أو الخزان.
تأكد من أن جميع صمامات العزل مفتوحة بالكامل.
فحص مصافي الشفط للانسداد.
إذا كانت متصلية بالإمداد البلدي ، فأكِّن ما إذا كان هناك انخفاض في الضغط الخارجي.
تأكد من غمر خط الشفط بشكل صحيح.
تحقق من تسرب الهواء في المفاصل أو الحشيات أو الصمامات.
استمع إلى ضوضاء التجويف - صوت قعق مميز يشير إلى إنتراؤ الهواء.
قارن الضغط الفعلي مع منحنى الأداء المقنن للمضخة.
استخدم مقاييس الضغط عند الشفط والتفريغ لقياس الضغط التفاضلي.
إذا كان الضغط منخفضًا ولكن التدفق طبيعي ، فقد يكون ارتداء المكره هو السبب.
لمضخات الديزل: تحقق من دورة في الدقيقة وجودة الوقود ووظيفة المحافظ.
للمضخات الكهربائية: قياس الجهد ، Amperage ، وتوازن الطور.
تأكد من أن السائق قادر على الحفاظ على السرعة المطلوبة تحت الحمل.
فحص صمامات تخفيف الضغط للتأكد من أنها غير عالقة.
تحقق من إعدادات وحدة التحكم في مضخة الحريق للضغوط الصحيح / إيقاف الضغوط.
تحديث المعايرة إذا لزم الأمر.
تحقق مما إذا كان النظام الأخير يتغير زيادة الطلب.
تأكد من أن المضخة لا تزال بحجمها بشكل صحيح لمتطلبات NFPA 20 الحالية.
ضمان عمق غمر التجميع الوعاء الصحيح.
فحص محامل العمود للارتداء.
تحقق من تعديل المكره للحفاظ على التصريح الصحيح.
فحص التوصيل بين السائق والمضخة.
تحقق من حدوث أضرار أو تحمل أضرار تؤدي إلى تسرب داخلي.
مراقبة مستويات الاهتزاز العمود.
تأكيد إمدادات الوقود والجودة الكافية.
تحقق من معايرة حاكم RPM.
تحقق من كفاءة نظام التبريد لتجنب ارتفاع درجة الحرارة وفقدان الطاقة.
قياس الجهد الحركي والتردد تحت الحمل.
تفقد الخلل في الطور أو انخفاض الجهد.
تأكد من أن بداية المحرك ووحدة التحكم تعمل بشكل صحيح.
أفضل طريقة للتعامل مع مشاكل الضغط المنخفض هيمنعهم. يساعد تنفيذ برنامج صيانة شامل في ضمان أداء مضخة الحريق الأمثل.
إجراء اختبارات مضغات أسبوعية لكلNFPA 25.
تحقق من أجهزة قياس الشفط والتفريغ للقراءات غير الطبيعية.
فحص التعبئة والأختام والمحامل للتسربات.
إجراء اختبار التدفق السنوي لمقارنة الأداء الفعلي للظروف المقدرة.
استخدم عدادات التدفق بالموجات فوق الصوتية أو مقاييس Pitot المعايرة للدقة.
مصافي شفط نظيفة والحفاظ على مستويات الخزان.
فحص صمامات القدم في تطبيقات التوربينات العمودية.
بانتظام اختبار إعدادات ضغط وحدة التحكم.
تليين وخدمة صمامات تخفيف الضغط لمنع الالتصاق.
مشغلي القطار على إجراءات بدء التشغيل والإغلاق المناسبة.
الحفاظ على سجلات الصيانة التفصيلية لتتبع الاتجاهات مع مرور الوقت.
تتطلب بعض المشكلات ذات الضغط المنخفض تدخل الخبراء ، خاصة عندما:
هناك حاجة إلى استبدال المكره أو إعادة التوازن.
مطلوب تعديلات وحدة التحكم أو السائق.
NFPA 20 يحتاج الامتثال إلى التحقق.
يتم الكشف عن أضرار عالية الهروب أو التجويف.
الشراكة مع الشركة المصنعة للمضخات ذات الخبرة أو مزود الخدمة يضمن تشخيصًا دقيقًا ودقة أسرع.
الضغط المنخفض في مضخات الحريق هو مشكلة حرجة يمكن أن تتنازلموثوقية نظام الحماية من الحرائقوالامتثال NFPA. من خلال فهم الأسباب المشتركة ، وتطبيق طرق استكشاف الأخطاء وإصلاحها المنهجية ، وتنفيذ ممارسات الصيانة الوقائية ، يمكنك تقليل وقت التوقف عن العمل وضمان تقدم نظام مضخة الحريق الخاصة بك الأداء الأمثل عندما يكون أكثر أهمية.
كالشركة الرائدة في المصنع لمضخات الحرائق المتوافقة مع NFPA و NFPA 20, نحن يوفر حلولًا كاملة لمضخات الحرائق الكهربائية ، ومضخات حريق محرك الديزل ، ومضخات حريق التوربينات الرأسية ، ومجموعات حزم المضخات. إذا كنت بحاجة إلى مساعدة خبراء أو خطة صيانة مخصصة ،اتصل بنا اليومللحفاظ على أنظمة حماية الحرائق الخاصة بك آمنة وموثوقة.
