تعد مشاكل الضغط المنخفض في مضخة الحريق من أكثر الأعطال شيوعًا وأخطرها التي يمكن أن تحدث في نظام الحماية من الحرائق. عندما لا تتمكن مضخة الحريق من بناء أو الحفاظ على ضغط التفريغ المناسب، يفقد المبنى أو المنشأة بأكملها قدرته على توفير إمدادات المياه الكافية في حالات الطوارئ. بالنسبة لمصممي الأنظمة وفرق الصيانة ومديري المرافق، فإن معرفة كيفية تشخيص مشكلات الضغط المنخفض بسرعة يمكن أن تُحدث فرقًا بين نظام السلامة من الحرائق الوظيفي والفشل الكارثي أثناء الحريق.
باعتبارنا شركة مصنعة لمضخات الحريق الاحترافية، بما في ذلك مضخات الحريق المدرجة في قائمة UL، ومضخات الحريق بمحركات الديزل، ومضخات الحريق الكهربائية، ومضخات الفارس، ومضخات الحريق التوربينية العمودية، فإننا نفهم تمامًا كيفية تطور مشكلات الضغط المنخفض وما هي الخطوات المطلوبة لحلها بكفاءة. توفر هذه المقالة دليلاً شاملاً وعمليًا لتحديد مشكلات الضغط المنخفض وتشخيصها وإصلاحها في تركيبات مضخات الحريق الجديدة والحالية.
تم تصميم مضخات الحريق للحفاظ على ضغط وتدفق محددين بناءً على متطلبات NFPA 20. إذا انخفض الضغط بشكل ملحوظ عن مستوى المضخة، تحدث عدة مخاطر:
قد تكون تيارات الخرطوم غير كافية
قد لا يتم تنشيط أنظمة الرش بشكل صحيح
قد لا تصل المياه إلى الطوابق العليا أو المناطق البعيدة
قد تتعرض المضخة للتجويف أو التلف الداخلي
يتم تقليل فعالية مكافحة الحرائق بشكل عام
لا يمثل الضغط المنخفض مشكلة تتعلق بالأداء فحسب، بل يمكن أن يعرض سلامة الحياة للخطر بشكل مباشر. إن فهم الأسباب الجذرية يضمن حلاً سريعًا وفعالاً.
غالبًا ما تنقسم مشاكل الضغط المنخفض إلى عدة فئات رئيسية:مشكلات الشفط، والمشكلات الميكانيكية للمضخة، وفشل السائق أو التحكم، ومشاكل تصميم النظام، والظروف البيئية.فيما يلي نظرة عميقة على الأسباب الأكثر شيوعًا.
تعود غالبية شكاوى الضغط المنخفض في النهاية إلى مشاكل الشفط. لا يمكن لمضخة الحريق توليد الضغط إذا كانت محرومة من الماء.
مستوى خزان المياه منخفض جدًا
انخفاض ضغط إمدادات المياه البلدية
قطر الأنبوب أصغر من المواصفات التصميمية
فقدان الاحتكاك المفرط في أنابيب الشفط الطويلة
صمامات الشفط المغلقة جزئيًا
الحطام الذي يسد المصافي أو أنابيب الشفط
تسرب الهواء إلى أنابيب الشفط
تحقق من قراءة مقياس الشفط أثناء تشغيل المضخة
افحص جميع الصمامات للتأكد من وضعها مفتوحًا بالكامل
تأكد من مستوى خزان المياه الثابت
استمع إلى تسرب الهواء أو صوت المضخة غير المنتظم
فحص المصافي للانسداد
استعادة إمدادات المياه إلى المستوى الصحيح
تنظيف أو استبدال مصافي الشفط
إصلاح تسرب الأنابيب أو استبدال الأنابيب ذات الحجم غير المناسب
التنسيق مع مورد المياه البلدي في حالة حدوث تقلبات في الضغط
دخول الهواء يمكن أن يقلل بشكل كبير من أداء المضخة ويسبب التجويف.
نظام فتيلة ضعيف أو نظام فتيلة فاشل
ابتلاع هواء حفرة المضخة التوربينية العمودية
تركيب غير صحيح لأنابيب الشفط
تركيبات فضفاضة
تهتز المضخة أو تصدر أصواتًا مزعجة
يتقلب ضغط التفريغ
ارتفاع مفاجئ في مقياس الشفط
أعد تحضير المضخة
تشديد جميع التركيبات
تحسين منحدر أنابيب الشفط والتهوية
فحص الحفرة أو البئر الرطب بحثًا عن نقاط دخول الهواء
يحدث التجويف عندما يكون NPSH (رأس الشفط الإيجابي الصافي) غير كافٍ. قد يؤدي ذلك إلى إتلاف المكره وتقليل الضغط بشكل كبير.
صوت طقطقة أو طحن عالي
انخفاض كفاءة المضخة
الاهتزاز المفرط
تأليب المعادن على المكره (على المدى الطويل)
ضغط الشفط غير كاف
درجة حرارة الماء مرتفعة جداً
فرق الارتفاع المفرط
وجود عوائق في خط الشفط
التصميم الصحيح لجانب الشفط
انخفاض ارتفاع تركيب المضخة (إن أمكن)
زيادة ضغط إمدادات المياه
استبدل المكره التالف إذا تسبب التجويف في التآكل
قد تظهر المضخة المثبتة حديثًا ضغطًا منخفضًا بسبب الدوران الخاطئ للمحرك.
الضغط أقل بكثير من المتوقع
التدفق لا يتطابق مع منحنى أداء المضخة
سهم الدوران الموجود على المضخة غير متطابق مع دوران السائق
مراحل توصيل المحرك العكسي (للمضخات الكهربائية)
أعد فحص الدوران قبل تشغيل المضخة تحت الحمل
مع مرور الوقت، يمكن أن تبلى الدفاعات، خاصة إذا كان الماء يحتوي على حطام أو رواسب.
التآكل الطبيعي الناتج عن التشغيل لفترة طويلة
التآكل من نوعية المياه الرديئة
دخول الحطام إلى غلاف المضخة
ضرر التجويف
قارن الضغط الفعلي بنتائج الاختبار الأصلية
فحص المكره وارتداء الحلقات
تحقق من عدم وجود تآكل أو شقوق غير متساوية
استبدال المكره
استبدل حلقات التآكل
تنظيف الغلاف وإزالة الحطام
ترقية المواد للبيئات المسببة للتآكل
حتى لو كانت المضخة نفسها جيدة، يمكن للسائق أن يتسبب في انخفاض الضغط الناتج.
الجهد المنخفض
المحرك يعمل بسرعة منخفضة
محرك محموما
تصنيف المحرك غير صحيح
دورة المحرك في الدقيقة غير كافية
عوائق إمدادات الوقود
ضعف الحاكم أو مشاكل في حاقن الوقود
انسداد مرشح الهواء
قارن عدد دورات المحرك في الدقيقة بلوحة الاسم
تحقق من تيار المحرك
فحص سرعة محرك الديزل تحت الحمل
مراقبة قراءات وحدة التحكم التلقائية
استعادة إمدادات الكهرباء المناسبة
خدمة مكونات محرك الديزل
استبدال وحدات التحكم أو المحافظين التالفة
إذا كان النظام يعاني من تسرب شديد أو كانت الصمامات مفتوحة دون قصد، فلن يتمكن الضغط من الاستقرار.
فتح صمام رأس الاختبار
تسرب نظام الأنابيب العمودية
تسرب الأنابيب تحت الأرض
افتح صمام التصريف أو الصيانة
قارن ضغط التفريغ بضغط النظام
مراقبة معدل التدفق
فحص النظام لتصريف المياه غير عادي
إغلاق الصمامات بشكل صحيح
إصلاح نقاط التسرب
إجراء اختبارات تحمل الضغط
الإفراط في التخفيف يمكن أن يقلل بسرعة من ضغط النظام.
تعديل غير صحيح للمصنع
صمام الإغاثة عالق
NFPA 20 - التعديلات غير المتوافقة التي تم إجراؤها في الموقع
تفريغ الماء من صمام التنفيس أثناء التشغيل
لا يمكن أن يتجاوز الضغط حدًا معينًا
إعادة ضبط الصمام على الضغط المطلوب
استبدل صمام التنفيس المعيب
افحص النظام بحثًا عن أحداث الضغط الزائد التي تسبب التنشيط
فيما يلي منهج منظم وعملي يمكن لفنيي مضخات الحريق اتباعه:
ابدأ بالتحقق من مقياس الشفط للتأكد مما إذا كانت المضخة تتلقى ضغطًا كافيًا عند الدخول.
تحقق من مستويات الخزان، وتحقق من حالة الإمداد بالبلدية، وتأكد من أن جميع صمامات الشفط مفتوحة.
إذا تم تركيب المضخة حديثًا أو تمت صيانتها مؤخرًا، فتأكد من أن الدوران يتوافق مع اتجاه سهم المضخة.
نزف أي هواء محصور من خطوط الشفط وأغلفة المضخة.
إذا لم تحل الخطوات المذكورة أعلاه المشكلة:
فحص المكره
تحقق من حلقات التآكل والغلاف
ابحث عن الحطام
تأكد من أن المحرك أو محرك الديزل يعمل بالسرعة الصحيحة.
تحقق من صمامات التفريغ ورؤوس الاختبار والمصارف للتأكد من عدم فتح أي مسار غير مقصود للمياه.
تأكد من عدم فتحه قبل الأوان وإطلاق ضغط التفريغ.
قم بمراجعة منحنى اختبار المضخة المعتمد الأصلي لتحديد مدى انحراف المضخة عن الظروف المتوقعة.
يساعد اختبار التدفق الكامل في التحقق من:
أداء المضخة
خسائر النظام
استقرار التدفق
التهوية والتبريد
إذا كان الأداء لا يزال أقل من المستوى القياسي، فقد تحتاج المضخة إلى إصلاح شامل أو استبدال.
تعد الصيانة الدورية وممارسات التثبيت الصحيحة أفضل طريقة لمنع مشكلات الضغط المنخفض.
إجراء اختبارات عدم التدفق الأسبوعية
إجراء اختبارات التدفق والضغط السنوية
الحفاظ على مصادر إمدادات المياه النظيفة
تأكد من وضع علامة واضحة على جميع الصمامات
حافظ على نظافة المصافي
فحص محركات الديزل بانتظام
تحديث سجلات لوحة التحكم
تأكد من توافق التثبيت مع NFPA 20
تشير بعض مشكلات الضغط المنخفض إلى تآكل لا رجعة فيه أو قيود على التصميم.
المكره والغلاف تعرضا لأضرار بالغة
لا يمكن للمضخة تلبية الضغط المقدر حتى بعد الإصلاح
إمدادات الشفط غير كافية بشكل دائم
تتطلب تغييرات النظام الجديدة تدفقًا وضغطًا أعلى
في هذه الحالات، غالبًا ما يكون الترقية إلى مضخة إطفاء مدرجة في قائمة UL أو نموذج مضخة أكثر كفاءة هو الحل الأكثر موثوقية.
إن مشكلات الضغط المنخفض في مضخات الحريق ليست مزعجة فحسب، بل إنها تشكل خطرًا كبيرًا على جاهزية المبنى للحماية من الحرائق. من خلال فهم الأسباب الجذرية، وفحص مصدر الشفط، والتحقق من ميكانيكا المضخة، واختبار النظام بأكمله بشكل مناسب، يمكن لفرق الصيانة استعادة أداء المضخة بسرعة وأمان.
